quand une machine est  "à plat" sans air donc, on utilise un petit compresseur (celui que tu entends) pour gonfler la rame (la loco)
et  on doit attendre d'avoir un minimum d'air (genre ±5 bar) avant de faire monter le panto afin de ne pas avoir d'arc, le contact doit se faire "franchement"
Sur nos locos (sncb), il y a aussi un réservoir nourrice que l'on gonfle et ferme avant de quitter l'engin.

Hello !
Je viens également de faire une vidéo sur le produit, globalement il y a du bon...exception d'un truc. Mais, ma note reste positive !  

Salut, Ben explique nous plutôt pourquoi ça pourrait être différent. On n'est pas contre apprendre quelque chose.  Chacun a son expérience.  

C'est les soldes d'automne sur Steam, il y a des promotions très intéressantes (y compris sur TSC ou autres jeux) en cours. TSW5 Standard est à -35%, à noter le DLC Maintalbahn à -80% (très recommandé).

Bonjour. Une chouette vidéo pour cette ligne de petite ceinture et la mise en oeuvre de cette Z2n.